Ĉu estas ideala garaĝgrandeco? Sendube! Kaj ĉi tiu grandeco varias laŭ la veturiloj kiujn vi posedas.

Por ne erari, ni listigis en la hodiaŭa afiŝo ĉiujn konsiletojn kaj informojn por ke vi povu ĝuste kalkuli la grandecon de via garaĝo kaj ne esti en streĉa. loko, laŭvorte!

Kiel kalkuli garaĝgrandecon: komencaj konsiletoj

• Prenu mezurojn de via aŭto. Aŭtoproduktantoj kutime nur indikas la mezuradojn inter aksoj kaj la alteco. Sed por konstrui vian garaĝon vi devas scii la grandecon de via aŭto inkluzive de la malfermitaj speguloj.
• Estas ankaŭ grave mezuri la altecon de via aŭto kun la kofro malfermita, tiel vi ne riskas. vidante la pordon de la kofro kradi sur la tegmento ĉiufoje kiam vi bezonas malfermi ĝin ene de la garaĝo.
• Profitu kaj prenu mezurojn de via aŭto kun la pordoj malfermitaj. Ja post parkado de la aŭto en la garaĝo vi devos eliri el tie, ĉu ne?
• Kun ĉiuj ĉi mezuroj en la mano, komencu plani la garaĝon. Memoru ankaŭ forlasi trairejon. Ĝi ne devas esti tre larĝa, nur sufiĉa por ke homo trairu sen premo.
• Se vi volas uzi la garaĝon por stoki ilojn aŭ eĉ por fari malgrandan laborejon, memoru konsideri ĉi tion. spaco en via planado.
• Estas aŭtoj de malsamaj modeloj kaj markoj kaj ĉiu el ili havas malsaman grandecon. Perĉi tio ĉiam gravas konsideri la eblecon ŝanĝi aŭtojn en la estonteco. Povas esti, ke hodiaŭ vi havas sportan modelon, ĉar vi estas fraŭla aŭ ĉar vi ĵus edziĝis. Sed ĉu estonte vi havos infanojn? Vi certe bezonos pli grandan aŭton, kiel ĵipo, ekzemple, kaj ĉi-kaze la grandeco de la garaĝo devos esti multe pli granda.
• Se vi havas biciklon, motorciklon kaj aliajn transportrimedojn kaj volas konservi ilin en la garaĝo kune kun la aŭto, vi devos ankaŭ mezuri ilin. En la kazo de bicikloj, skoteroj, rultabuloj kaj rulglitiloj, eblas pendigi ilin sur la muro, ŝparante spacon. Sed eĉ en ĉi tiuj kazoj, estas grave konsideri la grandecon por ne malordigi la garaĝon.
• La tipo de pordego uzata por la garaĝo ankaŭ malhelpas la internan spacon. Sving-specaj pordegoj, ekzemple, projekcias enen kaj eksteren kiam ili estas malfermitaj kaj finas konsumi uzeblan areon. Aŭtomataj pordegoj ankaŭ bezonas pli da spaco por instali motorojn kaj malfermajn brakojn. Memoru ĉi tiujn detalojn.
• Ankaŭ kontrolu kiel estos farita la manovro por eniri kaj eliri la garaĝon. Povas esti, ke vi devas preni tre akran turniĝon, kaj tiukaze povus esti interese havi iom pli grandan garaĝon por eviti akcidentojn.

Minimumaj kaj maksimumaj mezuroj de la aŭtoj

Populara pasaĝeraŭto dekvar pordoj havas mezurojn, kiuj povas iomete varii depende de la fabrikanto. Sed ni povas konsideri por ĉi tiu tipo de veturilo garaĝon de norma grandeco de 3,5 metroj larĝa, ĝis 5 metroj longa kaj du metrojn alta, jam konsiderante la malfermon kaj fermon de la pordoj.

Jam por aŭtoj pli grandaj, tia kiel sportkamionetoj kaj ŝarĝaŭtoj, la idealo estas 4 metrojn larĝa, 5.5 metrojn longa kaj 2.5 metrojn alta.

Memoru inkluzivi vian motorciklon, biciklon aŭ alian en ĉi tiujn mezurajn veturilojn, kiujn vi volas konservi kune kun la ĉefa. aŭtomobilo.

Simpla garaĝo

Simpla garaĝo estas tiu desegnita por nur unu normala aŭtomobilo, kiel tiu, kiun ni menciis en la supra ekzemplo.

En ĉi tiu tipo de aŭtomobilo. garaĝo, nur la ĉefa veturilo estas konsiderata kaj la grandeco estas akirita per mezurado de la aŭto kun la pordoj malfermitaj, krom la trairejo.

Eĉ en simpla garaĝo, estas fundamenta analizi la tipon de pordego kiu estos uzata, ĉar ĝi povas malhelpi la utilan areon de la garaĝo.

Duobla garaĝo

La duobla garaĝo, kiel la nomo sugestas, estas tiu desegnita por du aŭtoj. Ĉu vi ne havas du aŭtojn? Sed eble iam estos.

La duobla garaĝo estas ankaŭ interesa por tiuj tagoj, kiam vi havas vizitanton, tiel via gasto ne devas lasi la aŭton sur la strato.

Kaj eĉ se vi ne intencas havi alian aŭton en via vivo kaj ne ricevas vizitantojn, aUnu afero estas certa: ĉiam estos io kroma por stoki en la garaĝo. Ĝi povus esti motorciklo, biciklo aŭ eĉ mini-laborejo. En ĉi tiuj kazoj, la duobla garaĝo estas la perfekta solvo.

Ĉi tiu garaĝa agordo estas la plej rekomendinda, precipe por tiuj, kiuj havas iom pli da spaco sur la tero, ja multe pli indas plani ion. je la komenco de la konstruo ol renovigi estonte.

La duobla garaĝo povas havi du formatojn: unu apud la alia kaj en vico. Flank-al-flanke, kiel la nomo implicas, koncernas kiel la aŭtoj estos parkumitaj, tio estas, unu apud la alia. Ĉi tiu tipo de agordo estas pli praktika ĉar ĝi ne postulas multajn manovrojn, sed aliflanke, ĝi postulas pli da spaco surgrunde.

La rekomendita minimuma grandeco por flank-al-flanke duobla garaĝo. estas 7 metrojn larĝa je 6 metrojn longa, entute 42 kvadrataj metroj. Se vi volas spacon por motorcikloj kaj miniatejon, konsideru duoblan garaĝon kun 50 kvadrataj metroj.

La alia ebla duobla garaĝa agordo estas tiu konata kiel "en vico". En ĉi tiu tipo de garaĝo, aŭtoj estas parkumitaj unu malantaŭ la alia, laŭvorte formante linion.

La avantaĝo de ĉi tiu tipo de garaĝo estas, ke ĝi okupas malpli da spaco kaj povas esti konstruita laŭ la flanko de la domo. La malavantaĝo, tamen, estas, ke la vica garaĝo ĉiam postulos manovrojn por eltiri kaj parki.la aŭtoj, ĉar unu neeviteble ĉiam malhelpos la trairejon de la alia.

Por duobla garaĝo en vico, oni rekomendas projekton kiu kontemplas ĉirkaŭ 4 metrojn larĝan je 12 metrojn longa.

La proponitaj mezuroj, kaj por la flanka garaĝo kaj la vica garaĝo, jam konsideras veturilojn kun malfermitaj pordoj.

Triobla garaĝo

Per triobla garaĝo oni gajnas spacon por parko. ĝis tri veturiloj aŭ du veturiloj kombinitaj kun motorcikloj kaj bicikloj.

La triobla garaĝo estas rekomendata por grandaj domoj kaj povas esti agordita unu apud la alia aŭ en vico.

Sed gravas konsideru, ke la vica modelo povas esti peniga por tiuj familioj, kiuj uzas ĉiujn veturilojn ĉiutage, ĉar la bezono de manovroj estos eĉ pli granda ol en la duobla garaĝa modelo.

La plej bona opcio, en ĉi tiu kazo, estas la flank-al-flanke triobla garaĝo. La minimuma mezuro rekomendita por triobla garaĝo estas 12 metrojn larĝa je 6 metrojn longa, jam konsiderante la trairejon kaj la malfermon de la pordoj.

Se vi volas uzi la garaĝon por aliaj celoj, pliigu la grandecon proporcie.

La rekomendita minimuma alteco por garaĝoj, ĉu unuopaj, duoblaj aŭ triopaj, estas 2 metroj. La alteco povas esti pliigita se vi havas pli grandan veturilon kiel ŝarĝaŭton aŭ ĵipon.

Parka grandeco deplurdoma garaĝo

Por tiuj, kiuj loĝas en fermita plurdomo, la garaĝo estas respondeco de la konstruanto. Estas ŝi, kiu determinas la grandecon kaj agordon de la spaco, kaj ĉiam devas obei la regulojn, normojn kaj leĝojn de la municipo.

La parkumejoj en plurdomoj havas normajn mezurojn, kiuj ĝenerale respondas al 2,30 metroj larĝe je 2,30 metroj. 5,50 metrojn longa. Por perpendikularaj spacoj, tiuj en kiuj la aŭto estas parkumita laŭ angulo de 90º, la spacoj devas esti 2,30 metrojn larĝaj je 5 metrojn longaj.

Laŭ la Brazila Civila Kodo, parkumejoj garaĝo estas por la uzo de la plurdomposedanto kaj ĉiu loĝejo havas parkejon de rajto, kiu povas esti fiksita aŭ turnanta. Ĉi tiuj spacoj povas esti luitaj aŭ vendataj laŭ la politiko de ĉiu plurdomo.

Por tiuj, kiuj posedas pli ol unu aŭtomobilon, la solvo povas esti serĉi luan spacon aŭ eĉ aĉeti spacon.

Sed neniam konsideru la eblecon uzi vakantaĵon kiu ne estas via sen rajtigo. La condominio povas puni vin laŭ la reguloj de la konstruaĵo kaj civila leĝaro.

La plurdomaj garaĝaj spacoj ankaŭ ne povas esti uzataj por konservado de objektoj. La uzo de ĉi tiuj spacoj estas ekskluziva por veturiloj.

Ankaŭ ne rajtas parki pli ol unu veturilon en la sama loko, ekzemple aŭtomobilo kaj motorciklo.

Plejmulto. plurdomojLa nunaj havas propran parkadon por motorcikloj kaj bicikloj, kontrolu antaŭe ĉe la administrado.

Sendepende ĉu temas pri unuopa, duobla aŭ plurdoma garaĝo, la grava afero estas, ke vi ĉiam povas konservi vian aŭton sekure kaj havante la maksimumon de funkcieco kaj komforto.