Existe un tamaño de garaxe ideal? Sen dúbida! E este tamaño varía segundo os vehículos que posúes.

Para non cometer ningún erro, enumeramos na publicación de hoxe todos os consellos e información para que poidas calcular correctamente o tamaño do teu garaxe e non estar axustado. lugar, literalmente!

Como calcular o tamaño do garaxe: consellos iniciais

• Toma medidas do teu coche. Os fabricantes de automóbiles adoitan indicar só as medidas entre eixes e a altura. Pero para construír o teu garaxe necesitas saber o tamaño do teu coche, incluídos os espellos abertos.
• Tamén é importante medir a altura do teu coche co maleteiro aberto, así non corres o risco de vendo a porta dende a reixa do maleteiro no tellado cada vez que necesites abrila dentro do garaxe.
• Aproveita e toma as medidas do teu coche coas portas abertas. Despois de todo, despois de aparcar o coche no garaxe terás que saír de alí, non?
• Con todas estas medidas na man, comeza a planificar o garaxe. Lembra tamén deixar un pasadizo. Non ten por que ser moi ancho, só o suficiente para que unha persoa pase por alí sen ser apertado.
• Se queres empregar o garaxe para gardar ferramentas ou mesmo para facer un pequeno taller, lembra telo en conta. espazo na súa planificación.
• Hai coches de diferentes modelos e marcas e cada un deles ten un tamaño diferente. Peristo sempre é importante considerar a posibilidade de cambiar de coche no futuro. Pode ser que hoxe teñas un modelo deportivo, porque estás solteiro ou porque casaches recentemente. Pero será se no futuro tes fillos? Definitivamente necesitarás un coche máis grande, como un todoterreo, por exemplo, e neste caso o tamaño do garaxe terá que ser moito maior.
• Se tes unha bicicleta, unha motocicleta e outros medios de transporte e queres gardalos no garaxe xunto co coche, tamén terás que medilos. No caso de bicicletas, patinetes, monopatíns e patíns, é posible colgalas na parede, aforrando espazo. Pero mesmo nestes casos, é importante ter en conta o tamaño para non desordenar o garaxe.
• O tipo de porta que se utiliza para o garaxe tamén interfire co espazo interior. As portas tipo batiente, por exemplo, proxectan cara a dentro e cara a fóra cando se abren e acaban consumindo superficie útil. As portas automáticas tamén necesitan máis espazo para instalar motores e brazos de apertura. Lembra estes detalles.
• Comproba tamén como se realizará a manobra para entrar e saír do garaxe. Pode ser que necesites dar un xiro moi pronunciado, e nese caso pode ser interesante ter un garaxe algo máis grande para evitar accidentes.

Medidas mínimas e máximas dos coches

Un coche de pasaxeiros popular decatro portas teñen medidas que poden variar lixeiramente segundo o fabricante. Pero podemos considerar para este tipo de vehículos un garaxe de tamaño estándar dende 3,5 metros de ancho, ata 5 metros de longo e dous metros de alto, xa tendo en conta a apertura e peche das portas.

Xa para coches máis grandes, como como todoterreos e pick-up, o ideal é de 4 metros de ancho, 5,5 metros de longo e 2,5 metros de alto.

Lembra incluír nestas medidas a túa motocicleta, bicicleta ou outro vehículo que queiras gardar xunto co principal coche.

Garage simple

Un garaxe sinxelo é aquel deseñado para só un coche de tamaño normal, como o que mencionamos no exemplo anterior.

Neste tipo de coche. garaxe, só se considera o vehículo principal e o tamaño obtense medindo o coche coas portas abertas, ademais do paso.

Aínda nun garaxe simple, é fundamental analizar o tipo de cancela que utilizarase, xa que pode interferir coa superficie útil do garaxe.

Garage dobre

O garaxe dobre, como o propio nome indica, é o destinado a dous coches. Non tes dous coches? Pero quizais algún día o faga.

O garaxe dobre tamén é interesante para eses días nos que tes visita, así o teu hóspede non teña que deixar o coche na rúa.

E aínda que non teñas intención de ter outro coche na túa vida e non recibas visitas, aUnha cousa é certa: sempre haberá algo extra para gardar no garaxe. Podería ser unha motocicleta, unha bicicleta ou mesmo un mini taller. Nestes casos, o garaxe dobre é a solución perfecta.

Esta configuración de garaxe é a máis recomendada, sobre todo para aqueles que teñen un pouco máis de espazo no terreo, ao fin e ao cabo, paga moito máis a pena planificar algo. ao comezo da construción que renovar no futuro.

O garaxe dobre pode ter dous formatos: un ao carón e un seguido. Lado a lado, como o propio nome indica, refírese a como se van estacionar os coches, é dicir, un ao carón do outro. Este tipo de configuración é máis práctica porque non precisa de moitas manobras pero, por outra banda, require máis espazo no chan.

O tamaño mínimo recomendado para un garaxe dobre lado a lado. ten 7 metros de ancho por 6 de longo, sumando un total de 42 metros cadrados. Se queres un espazo para motos e un mini taller, considera un garaxe dobre de 50 metros cadrados.

A outra posible configuración do garaxe dobre é a coñecida como “en fila”. Neste tipo de garaxes os coches van aparcados un detrás do outro formando literalmente unha liña.

A vantaxe deste tipo de garaxes é que ocupa menos espazo e se pode construír ao lado da casa. A desvantaxe, con todo, é que o garaxe da fila sempre requirirá manobras para saír e aparcar.os coches, xa que un inevitablemente sempre estará obstaculizando o paso do outro.

Para un garaxe dobre seguido recoméndase un proxecto que contemple uns 4 metros de ancho por 12 metros de longo.

As medidas propostas, tanto para o garaxe lado a lado como para o garaxe en fila, xa contemplan vehículos con portas abertas.

Garage triple

Con garaxe triple gañas espazo para aparcar. ata tres vehículos ou dous vehículos combinados con motocicletas e bicicletas.

O garaxe triple recoméndase para casas grandes e pódese configurar un ao carón ou en fila.

Pero é importante tendo en conta que o modelo de fila pode resultar laborioso para aquelas familias que utilizan todos os vehículos a diario, xa que a necesidade de manobras será aínda maior que no modelo de garaxe dobre.

A mellor opción, neste caso, é o garaxe triplo lado a lado. A medida mínima recomendada para un garaxe triple é de 12 metros de ancho por 6 metros de longo, xa tendo en conta o paso e a apertura das portas.

Se queres empregar o garaxe para outros fins, aumenta o tamaño proporcionalmente.

A altura mínima recomendada para garaxes, sexan individuais, dobres ou triples, é de 2 metros. A altura pódese aumentar se tes un vehículo máis grande, como un pick-up ou un jeep.

Tamaño do parque degaraxe do condominio

Para aqueles que viven nun condominio pechado, o garaxe é responsabilidade do construtor. É ela quen determina o tamaño e a configuración do espazo, debendo acatar sempre as normas, normas e leis do concello.

As prazas de aparcamento en comunidades contan con medidas normalizadas que en xeral corresponden a 2,30 metros de ancho por 5,50 metros de lonxitude. Para os espazos perpendiculares, aqueles nos que o coche estea estacionado en ángulo de 90º, os espazos deben ter 2,30 metros de ancho por 5 metros de longo.

Segundo o Código Civil brasileiro, as prazas de garaxe son para uso do propietario do condominio e cada vivenda dispón dunha praza de aparcamento por dereito que pode ser fixa ou rotativa. Estes espazos pódense alugar ou vender segundo a política de cada condominio.

Para os que posúan máis dun coche, a solución pode ser buscar unha praza de aluguer ou mesmo mercar unha praza.

Pero nunca considere a posibilidade de utilizar unha vacante que non sexa a súa sen autorización. O condominio poderá sancionarte segundo as normas da edificación e a lexislación civil.

As prazas de garaxe do condominio tampouco poderán ser destinadas ao almacenamento de obxectos. O uso destes espazos é exclusivo para vehículos.

Tampouco está permitido estacionar máis dun vehículo no mesmo espazo, como un coche e unha motocicleta, por exemplo.

A maioría condominiosOs actuais dispoñen de aparcamento propio para motos e bicicletas, consultar previamente coa administración.

Independentemente de que se trate dun garaxe individual, dobre ou en comunidade, o importante é que sempre podes gardar o teu coche con seguridade e tendo o máximo de funcionalidade e confort.