May tamang sukat ba sa garahe? Walang alinlangan! At ang laki na ito ay nag-iiba ayon sa mga sasakyang pagmamay-ari mo.

Upang hindi magkamali, inilista namin sa post ngayon ang lahat ng mga tip at impormasyon para makalkula mo nang tama ang laki ng iyong garahe at hindi masikip spot, literal!

Paano kalkulahin ang laki ng garahe: mga paunang tip

• Sukat ng iyong sasakyan. Karaniwang ipinapahiwatig lamang ng mga gumagawa ng sasakyan ang mga sukat sa pagitan ng mga ehe at taas. Ngunit upang maitayo ang iyong garahe kailangan mong malaman ang laki ng iyong sasakyan kasama ang mga nakabukas na salamin.
• Mahalaga rin na sukatin ang taas ng iyong sasakyan nang nakabukas ang trunk, sa paraang hindi ka nanganganib ng nakikita ang pinto mula sa trunk grating sa bubong sa tuwing kailangan mong buksan ito sa loob ng garahe.
• Samantalahin at sukatin ang iyong sasakyan nang nakabukas ang mga pinto. Pagkatapos ng lahat, pagkatapos iparada ang kotse sa garahe, kakailanganin mong umalis doon, tama?
• Sa lahat ng mga sukat na ito sa kamay, simulan ang pagpaplano ng garahe. Tandaan na mag-iwan din ng daanan. Hindi ito kailangang napakalawak, sapat lang para makadaan ang isang tao nang hindi napipisil.
• Kung gusto mong gamitin ang garahe para mag-imbak ng mga kasangkapan o kahit na gumawa ng maliit na pagawaan, tandaan na isaalang-alang ito space sa iyong pagpaplano.
• May mga kotse na may iba't ibang modelo at brand at bawat isa sa kanila ay may iba't ibang laki. Perito ay palaging mahalaga upang isaalang-alang ang posibilidad ng pagpapalit ng mga kotse sa hinaharap. Maaaring ngayon ay mayroon kang isang sporty na modelo, dahil ikaw ay walang asawa o dahil ikaw ay kamakailan-lamang na kasal. Ngunit ito ba ay kung sa hinaharap ay magkakaroon ka ng mga anak? Tiyak na kakailanganin mo ng mas malaking kotse, tulad ng SUV, halimbawa, at sa kasong ito, ang laki ng garahe ay kailangang mas malaki.
• Kung mayroon kang bisikleta, motorsiklo at iba pang paraan ng transportasyon at gusto mong iimbak ang mga ito sa garahe kasama ang kotse, kakailanganin mo ring sukatin ang mga ito. Sa kaso ng mga bisikleta, scooter, skateboard at roller skate, posibleng isabit ang mga ito sa dingding, na nakakatipid ng espasyo. Ngunit kahit na sa mga kasong ito, mahalagang isaalang-alang ang laki upang hindi makalat ang garahe.
• Ang uri ng gate na ginagamit para sa garahe ay nakakasagabal din sa panloob na espasyo. Ang mga swing-type na gate, halimbawa, ay nag-project sa loob at labas kapag binuksan ang mga ito at nauubos ang magagamit na lugar. Ang mga awtomatikong gate ay nangangailangan din ng mas maraming espasyo upang mag-install ng mga motor at pagbubukas ng mga armas. Tandaan ang mga detalyeng ito.
• Tingnan din kung paano isasagawa ang maniobra sa pagpasok at paglabas sa garahe. Maaaring kailanganin mong lumiko nang napakabilis, at sa pagkakataong iyon ay maaaring maging kawili-wiling magkaroon ng bahagyang mas malaking garahe upang maiwasan ang mga aksidente.

Minimum at maximum na mga sukat ng mga sasakyan

Isang sikat na pampasaherong sasakyan ngapat na pinto ay may mga sukat na maaaring bahagyang mag-iba depende sa tagagawa. Ngunit maaari naming isaalang-alang para sa ganitong uri ng sasakyan ang isang garahe na may karaniwang sukat mula 3.5 metro ang lapad, hanggang 5 metro ang haba at dalawang metro ang taas, na isinasaalang-alang na ang pagbubukas at pagsasara ng mga pinto.

Para na sa mga sasakyang mas malaki, tulad ng bilang mga SUV at pick-up, ang ideal ay 4 na metro ang lapad, 5.5 metro ang haba at 2.5 metro ang taas.

Tandaang isama ang iyong motorsiklo, bisikleta o iba pa sa mga sukat na sasakyang ito na gusto mong iimbak kasama ng pangunahing kotse.

Simple garahe

Ang isang simpleng garahe ay dinisenyo para lang sa isang normal na laki ng kotse, tulad ng binanggit namin sa halimbawa sa itaas.

Sa ganitong uri ng garahe, tanging ang pangunahing sasakyan ang isinasaalang-alang at ang laki ay nakukuha sa pamamagitan ng pagsukat sa kotse na nakabukas ang mga pinto, bilang karagdagan sa daanan.

Kahit sa isang simpleng garahe, mahalagang suriin ang uri ng gate na gagamitin, dahil maaari itong makagambala sa kapaki-pakinabang na lugar ng garahe.

Double garahe

Ang double garahe, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay ang dinisenyo para sa dalawang kotse. Wala kang dalawang sasakyan? Ngunit baka isang araw ay mangyayari ito.

Ang dobleng garahe ay kawili-wili din para sa mga araw na mayroon kang bisita, sa paraang iyon ay hindi na kailangang iwan ng iyong bisita ang sasakyan sa kalye.

At kahit na wala kang balak na magkaroon ng isa pang sasakyan sa iyong buhay at hindi tumanggap ng mga bisita, aIsang bagay ang tiyak: palaging may dagdag na itatabi sa garahe. Maaaring ito ay isang motorsiklo, isang bisikleta o kahit isang mini workshop. Sa mga kasong ito, ang dobleng garahe ang perpektong solusyon.

Ang pagsasaayos ng garahe na ito ay ang pinaka inirerekomenda, lalo na para sa mga may kaunting espasyo sa lupa, pagkatapos ng lahat, mas sulit na magplano ng isang bagay sa simula ng konstruksiyon kaysa sa pagsasaayos sa hinaharap.

Ang dobleng garahe ay maaaring magkaroon ng dalawang format: magkatabi at magkasunod. Magkatabi, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay nag-aalala kung paano ipaparada ang mga sasakyan, iyon ay, isa sa tabi ng isa. Ang ganitong uri ng configuration ay mas praktikal dahil hindi ito nangangailangan ng maraming maniobra, ngunit sa kabilang banda, nangangailangan ito ng mas maraming espasyo sa lupa.

Ang inirerekomendang minimum na laki para sa magkatabi na dobleng garahe ay 7 metro ang lapad at 6 na metro ang haba, na may kabuuang 42 metro kuwadrado. Kung gusto mo ng espasyo para sa mga motorsiklo at mini workshop, isaalang-alang ang double garahe na may 50 metro kuwadrado.

Ang iba pang posibleng double garage configuration ay ang tinatawag na "in a row". Sa ganitong uri ng garahe, ang mga kotse ay nakaparada sa likod ng isa, na literal na bumubuo ng isang linya.

Ang bentahe ng ganitong uri ng garahe ay na ito ay tumatagal ng mas kaunting espasyo at maaaring itayo sa gilid ng bahay. Ang downside, gayunpaman, ay ang row garage ay palaging mangangailangan ng mga maniobra upang hilahin at iparada.ang mga kotse, dahil hindi maiiwasang laging humahadlang ang isa sa daanan ng isa.

Para sa magkasunod na dobleng garahe, inirerekomenda ang isang proyektong may sukat na 4 na metro ang lapad at 12 metro ang haba.

Isinasaalang-alang na ng mga iminungkahing hakbang, kapwa para sa magkatabing garahe at row garahe, ang mga sasakyang may bukas na pinto.

Triple garahe

Sa triple garahe, magkakaroon ka ng espasyo para sa parke hanggang tatlong sasakyan o dalawang sasakyan na pinagsama sa mga motorsiklo at bisikleta.

Inirerekomenda ang triple garahe para sa malalaking bahay at maaaring i-configure nang magkatabi o magkasunod.

Ngunit mahalagang isaalang-alang na ang modelo ng hilera ay maaaring maging matrabaho para sa mga pamilyang iyon na gumagamit ng lahat ng sasakyan sa araw-araw, dahil ang pangangailangan para sa mga maniobra ay magiging mas malaki kaysa sa modelo ng dobleng garahe.

Ang pinakamagandang opsyon, sa kasong ito, ay ang side-by-side triple garahe. Ang minimum na sukat na inirerekomenda para sa isang triple garahe ay 12 metro ang lapad at 6 na metro ang haba, isinasaalang-alang na ang daanan at ang pagbubukas ng mga pinto.

Kung gusto mong gamitin ang garahe para sa iba pang mga layunin, dagdagan ang laki nang proporsyonal.

Ang inirerekomendang minimum na taas para sa mga garahe, single man, double o triple, ay 2 metro. Maaaring tumaas ang taas kung mayroon kang mas malaking sasakyan tulad ng pick-up o jeep.

Laki ng parke nggarahe ng condominium

Para sa mga nakatira sa saradong condominium, ang garahe ay responsibilidad ng tagabuo. Siya ang nagtatakda ng laki at pagsasaayos ng espasyo, at dapat palaging sumunod sa mga panuntunan, pamantayan at batas ng munisipalidad.

Ang mga parking space sa mga condominium ay may mga karaniwang sukat na karaniwang tumutugma sa 2.30 metro ang lapad ng 5.50 metro ang haba. Para sa mga perpendicular space, ang mga kung saan nakaparada ang kotse sa isang anggulong 90º, ang mga espasyo ay dapat na 2.30 metro ang lapad at 5 metro ang haba.

Ayon sa Brazilian Civil Code, ang mga parking space garahe ay para sa paggamit ng may-ari ng condominium at bawat tirahan ay may parking space sa pamamagitan ng kanan na maaaring ayusin o paikutin. Maaaring arkilahin o ibenta ang mga espasyong ito ayon sa patakaran ng bawat condominium.

Para sa mga nagmamay-ari ng higit sa isang sasakyan, maaaring ang solusyon ay maghanap ng mauupahang espasyo o bumili ng espasyo.

Ngunit huwag kailanman isaalang-alang ang posibilidad ng paggamit ng bakante na hindi sa iyo nang walang pahintulot. Maaaring parusahan ka ng condominium alinsunod sa mga alituntunin ng gusali at batas sibil.

Hindi rin magagamit ang mga puwang ng garahe ng condominium para sa pag-iimbak ng mga bagay. Ang paggamit ng mga espasyong ito ay eksklusibo para sa mga sasakyan.

Hindi rin pinapayagang mag-park ng higit sa isang sasakyan sa parehong espasyo, tulad ng kotse at motorsiklo, halimbawa.

Karamihan mga condominiumAng mga kasalukuyan ay may sariling parking para sa mga motorsiklo at bisikleta, suriin muna sa administrasyon.

Hindi alintana kung ito ay isang solong, double o condominium na garahe, ang mahalaga ay palagi mong maiimbak ang iyong sasakyan nang ligtas at pagkakaroon ng maximum na functionality at ginhawa.