Is daar 'n ideale motorhuisgrootte? Ongetwyfeld! En hierdie grootte wissel na gelang van die voertuie wat jy besit.

Om geen fout te maak nie, het ons in vandag se plasing al die wenke en inligting gelys sodat jy die grootte van jou motorhuis korrek kan bereken en nie in 'n knyp is nie spot, letterlik!

Hoe om motorhuisgrootte te bereken: aanvanklike wenke

• Neem afmetings van jou motor. Motorvervaardigers dui gewoonlik net die afmetings tussen asse en die hoogte aan. Maar om jou motorhuis te bou moet jy weet wat die grootte van jou motor is, insluitend die oop spieëls.
• Dit is ook belangrik om die hoogte van jou motor met die kattebak oop te meet, so loop jy nie die risiko om sien die deur van die kattebak rooster op die dak elke keer as jy dit binne die motorhuis moet oopmaak.
• Maak voordeel en neem afmetings van jou motor met die deure oop. Na alles, nadat jy die motor in die motorhuis geparkeer het, sal jy daar moet uitkom, reg?
• Met al hierdie mates in die hand, begin die motorhuis beplan. Onthou om ook 'n gang te verlaat. Dit hoef nie baie wyd te wees nie, net genoeg vir 'n persoon om deur te loop sonder om gedruk te word.
• As jy die motorhuis wil gebruik om gereedskap te stoor of selfs 'n klein werkswinkel te maak, onthou om dit te oorweeg spasie in jou beplanning.
• Daar is motors van verskillende modelle en handelsmerke en elkeen van hulle het 'n ander grootte. Perdit is altyd belangrik om die moontlikheid te oorweeg om in die toekoms motors te verander. Dit kan wees dat jy vandag ’n sportiewe model het, omdat jy enkellopend is of omdat jy onlangs getrou het. Maar is dit as jy in die toekoms kinders het? Jy sal beslis 'n groter motor nodig hê, soos 'n sportnutsvoertuig, byvoorbeeld, en in hierdie geval sal die grootte van die motorhuis baie groter moet wees.
• As jy 'n fiets, motorfiets en ander vervoermiddels en wil jy dit saam met die motor in die motorhuis bêre, moet jy dit ook meet. In die geval van fietse, bromponies, skaatsplanke en rolskaatse, is dit moontlik om dit aan die muur te hang, wat ruimte bespaar. Maar selfs in hierdie gevalle is dit belangrik om die grootte in ag te neem om nie die motorhuis deurmekaar te maak nie.
• Die tipe hek wat vir die motorhuis gebruik word, meng ook in met die interne ruimte. Swaai-tipe hekke, byvoorbeeld, projekteer na binne en na buite wanneer hulle oopgemaak word en verbruik uiteindelik bruikbare area. Outomatiese hekke het ook meer spasie nodig om motors en oopmaakarms te installeer. Onthou hierdie besonderhede.
• Kyk ook hoe die maneuver om die motorhuis in en uit te gaan uitgevoer sal word. Dit mag wees dat jy 'n baie skerp draai moet neem, en in daardie geval kan dit interessant wees om 'n effens groter motorhuis te hê om ongelukke te vermy.

Minimum en maksimum afmetings van die motors

'n Gewilde passasiersmotor vanvier deure het afmetings wat effens kan verskil na gelang van die vervaardiger. Maar ons kan vir hierdie tipe voertuig 'n motorhuis van standaardgrootte van 3,5 meter breed, tot 5 meter lank en twee meter hoog oorweeg, reeds met inagneming van die oop- en toemaak van die deure.

Reeds vir motors groter, soos bv. as SUV's en bakkies is die ideaal 4 meter breed, 5,5 meter lank en 2,5 meter hoog.

Onthou om jou motorfiets, fiets of ander in te sluit by hierdie mates voertuig wat jy saam met die hoof wil stoor motor.

Eenvoudige motorhuis

'n Eenvoudige motorhuis is een wat ontwerp is vir net een normale grootte motor, soos die een wat ons in die voorbeeld hierbo genoem het.

In hierdie tipe motor. motorhuis word slegs die hoofvoertuig in ag geneem en die grootte word verkry deur die motor met die deure oop te meet, benewens die gang.

Selfs in 'n eenvoudige motorhuis is dit fundamenteel om die tipe hek te ontleed wat sal gebruik word, aangesien dit met die nuttige area van die motorhuis kan inmeng.

Dubbelmotorhuis

Die dubbelmotorhuis, soos die naam aandui, is die een wat ontwerp is vir twee motors. Het jy nie twee motors nie? Maar miskien sal dit eendag.

Die dubbelmotorhuis is ook interessant vir daardie dae wanneer jy 'n besoeker het, so hoef jou gas nie die kar in die straat te los nie.

En selfs as jy nie van plan is om 'n ander motor in jou lewe te hê nie en nie besoekers ontvang nie, aEen ding is seker: daar sal altyd iets ekstra wees om in die motorhuis te bêre. Dit kan 'n motorfiets, 'n fiets of selfs 'n mini-werkswinkel wees. In hierdie gevalle is die dubbelmotorhuis die perfekte oplossing.

Hierdie motorhuiskonfigurasie word die meeste aanbeveel, veral vir diegene wat 'n bietjie meer spasie op die grond het, dit is immers baie meer die moeite werd om iets te beplan aan die begin van die konstruksie as om in die toekoms op te knap.

Die dubbelmotorhuis kan twee formate hê: langs mekaar en in 'n ry. Sy aan sy, soos die naam aandui, gaan dit oor hoe die motors geparkeer gaan word, dit wil sê die een langs die ander. Hierdie tipe konfigurasie is meer prakties omdat dit nie baie maneuvers verg nie, maar aan die ander kant verg dit meer spasie op die grond.

Die aanbevole minimum grootte vir 'n sy-aan-sy dubbelmotorhuis is 7 meter breed by 6 meter lank, altesaam 42 vierkante meter. As jy 'n spasie vir motorfietse en 'n mini-werkswinkel wil hê, oorweeg 'n dubbelmotorhuis met 50 vierkante meter.

Die ander moontlike dubbelmotorhuiskonfigurasie is die een wat bekend staan ​​as "in 'n ry". In hierdie tipe motorhuis word motors agter mekaar geparkeer, wat letterlik 'n lyn vorm.

Die voordeel van hierdie tipe motorhuis is dat dit minder spasie in beslag neem en langs die kant van die huis gebou kan word. Die nadeel is egter dat die rymotorhuis altyd maneuvers sal verg om uit te trek en te parkeer.die motors, aangesien die een noodwendig altyd die ander se deurgang sal belemmer.

Vir 'n dubbelmotorhuis in 'n ry word 'n projek aanbeveel wat ongeveer 4 meter breed en 12 meter lank oorweeg.

Die voorgestelde maatreëls, beide vir die sy-aan-sy motorhuis en die rymotorhuis, oorweeg reeds voertuie met oop deure.

Drievoudige motorhuis

Met 'n driedubbele motorhuis kry jy plek vir parkeerplek tot drie voertuie of twee voertuie gekombineer met motorfietse en fietse.

Die driedubbelmotorhuis word aanbeveel vir groot huise en kan langs mekaar of in 'n ry gekonfigureer word.

Maar dit is belangrik om neem in ag dat die rymodel moeisaam kan wees vir daardie gesinne wat al die voertuie op 'n daaglikse basis gebruik, aangesien die behoefte aan maneuvers selfs groter sal wees as in die dubbelmotorhuismodel.

Die beste opsie, in hierdie geval is dit die sy-aan-sy driedubbele motorhuis. Die minimum maatstaf wat aanbeveel word vir 'n driedubbele motorhuis is 12 meter breed by 6 meter lank, reeds met inagneming van die gang en die opening van die deure.

As jy die motorhuis vir ander doeleindes wil gebruik, vergroot die grootte proporsioneel.

Die aanbevole minimum hoogte vir motorhuise, hetsy enkel-, dubbel- of drievoudig, is 2 meter. Die hoogte kan verhoog word as jy 'n groter voertuig het soos 'n bakkie of 'n jeep.

Parkgrootte vancondominium garage

Vir diegene wat in 'n geslote condominium woon, is die motorhuis die verantwoordelikheid van die bouer. Dit is sy wat die grootte en konfigurasie van die spasie bepaal, en moet altyd die reëls, norme en wette van die munisipaliteit gehoorsaam.

Die parkeerplekke in condominiums het standaard afmetings wat oor die algemeen ooreenstem met 2,30 meter in breedte by 5,50 meter lank. Vir loodregte spasies, dié waarin die motor teen 'n hoek van 90º geparkeer word, moet spasies 2,30 meter breed en 5 meter lank wees.

Volgens die Brasiliaanse Burgerlike Wetboek is parkeerplekke motorhuis vir die gebruik van die condominium eienaar en elke woning het 'n parkeerplek per reg wat vasgemaak of roteerbaar kan wees. Hierdie spasies kan gehuur of verkoop word volgens die beleid van elke condominium.

Vir diegene wat meer as een motor besit, kan die oplossing wees om 'n huurspasie te soek of selfs 'n spasie te koop.

Maar moet nooit die moontlikheid oorweeg om 'n vakature wat nie joune is sonder magtiging te gebruik nie. Die condominium mag jou penaliseer ooreenkomstig die reëls van die bou- en siviele wetgewing.

Die condominium motorhuisspasies kan ook nie vir die berging van voorwerpe gebruik word nie. Die gebruik van hierdie spasies is eksklusief vir voertuie.

Dit word ook nie toegelaat om meer as een voertuig in dieselfde spasie, soos byvoorbeeld 'n motor en 'n motorfiets, te parkeer nie.

Die meeste condominiumsDie huidiges het hul eie parkering vir motorfietse en fietse, maak seker vooraf met die administrasie.

Ongeag of dit 'n enkel-, dubbel- of condominium motorhuis is, die belangrikste is dat jy altyd jou motor veilig kan bêre en met die maksimum funksionaliteit en gemak.