Ba al dago garajearen tamaina aproposa? Zalantzarik gabe! Eta tamaina hori aldatu egiten da jabetzan dituzun ibilgailuen arabera.

Okerrik ez egiteko, gaurko argitalpenean aholku eta informazio guztiak zerrendatu ditugu, zure garajearen tamaina behar bezala kalkula dezazun eta estu egon ez dezazun. lekuan, literalki!

Nola kalkulatu garajearen tamaina: hasierako aholkuak

• Hartu autoaren neurriak. Autogileek normalean ardatzen eta altueraren arteko neurriak soilik adierazten dituzte. Baina zure garajea eraikitzeko zure autoaren tamaina jakin behar duzu ispilu irekiak barne.
• Gainera, garrantzitsua da zure autoaren altuera neurtzea maletaina irekita, horrela ez duzu arriskurik izango. maleteroko atea teilatuan sarekadatik ikustea garaje barruan ireki behar duzun bakoitzean.
• Aprobetxatu eta hartu autoaren neurriak ateak irekita. Azken finean, kotxea garajean aparkatu ondoren handik atera beharko duzu, ezta?
• Neurri hauek guztiak eskuan, hasi garajea planifikatzen. Gogoratu pasabide bat ere utzi behar duzula. Ez du zertan oso zabala izan behar, pertsona batek estutu gabe ibiltzeko nahikoa.
• Garajea tresnak gordetzeko edo tailer txiki bat egiteko erabili nahi baduzu, gogoratu hau kontuan hartu behar duzula. espazioa zure plangintzan.
• Modelo eta marka ezberdinetako autoak daude eta horietako bakoitzak tamaina ezberdina du. Perhau beti da garrantzitsua etorkizunean autoz aldatzeko aukera kontuan hartzea. Gerta liteke gaur kirol eredua izatea, ezkongabea zarelako edo duela gutxi ezkondu zarelako. Baina etorkizunean seme-alabak badituzu? Zalantzarik gabe, auto handiagoa beharko duzu, SUV bat adibidez, eta kasu honetan garajearen tamaina askoz handiagoa izan beharko da.
• Bizikleta, motozikleta eta beste garraiobide batzuk badituzu eta kotxearekin batera garajean gorde nahi dituzu, haiek ere neurtu beharko dituzu. Bizikleten, patineteen, patineteen eta patinen kasuan, horman zintzilikatzeko aukera dago, lekua aurreztuz. Baina kasu hauetan ere, garrantzitsua da tamaina kontuan hartzea, garajea ez nahasteko.
• Garajerako erabiltzen den ate motak ere barne espazioa oztopatzen du. Bat-bateko moduko ateak, adibidez, irekitzen direnean barrurantz eta kanporantz irteten dira eta azalera erabilgarria kontsumitzen amaitzen dute. Ate automatikoek ere leku gehiago behar dute motorrak eta irekitzeko besoak jartzeko. Gogoratu xehetasun hauek.
• Garajera sartu eta irteteko maniobra nola egingo den ere egiaztatu. Baliteke bira oso zorrotza egin behar izatea, eta kasu horretan interesgarria izan daiteke garaje apur bat handiagoa izatea istripuak ekiditeko.

Kotxeen gutxieneko eta gehienezko neurriak

Bidaiarien auto ezagunalau ate fabrikatzailearen arabera apur bat alda daitezkeen neurriak dituzte. Baina ibilgailu mota honetarako 3,5 metroko zabalera, 5 metroko luzera eta bi metroko altuera arteko tamaina estandarreko garajea har dezakegu, dagoeneko ateak ireki eta ixtea kontuan hartuta.

Dagoeneko kotxe handiagoentzat, hala nola. SUV eta pick-up gisa, ideala 4 metro zabal, 5,5 metro luze eta 2,5 metro altu da.

Gogoratu zure moto, bizikleta edo bestelako ibilgailu nagusiarekin batera gorde nahi dituzun neurri hauetan sartu behar duzula. kotxea.

Garaje sinplea

Tamaina arrunteko auto bakarrerako diseinatutako garajea da, goiko adibidean aipatu duguna bezala.

Mota honetan. garajea, ibilgailu nagusia bakarrik hartzen da kontuan eta tamaina kotxea ateak irekita neurtuz lortzen da, pasabideaz gain.

Garaje soil batean ere, oinarrizkoa da ate mota aztertzea. erabiliko da, garajearen eremu erabilgarria oztopatu dezakeelako.

Garaje bikoitza

Garaje bikoitza, izenak dioen bezala, bi autoentzako diseinatutakoa da. Ez al dituzu bi autorik? Baina agian egunen batean hala izango da.

Garaje bikoitza ere interesgarria da bisitari bat duzun egun horietarako, horrela zure gonbidatuak ez du autoa kalean utzi behar.

Eta zure bizitzan beste auto bat izateko asmorik ez baduzu eta bisitaririk jaso ez arren, aGauza bat ziur dago: beti egongo da aparteko zerbait garajean gordetzeko. Moto bat, bizikleta edo baita tailer txiki bat ere izan daiteke. Kasu hauetan, garaje bikoitza irtenbide ezin hobea da.

Garajearen konfigurazio hau gomendagarriena da, batez ere lurrean leku apur bat gehiago dutenentzat, azken finean, askoz ere merezi du zerbait planifikatzea. eraikuntzaren hasieran etorkizunean berritzeko baino.

Garaje bikoitzak bi formatu izan ditzake: elkarren ondoan eta segidan. Elkarren ondoan, izenak dioen bezala, kotxeak nola aparkatuko diren, hau da, bata bestearen ondoan dago. Konfigurazio mota hau praktikoagoa da, ez duelako maniobra asko behar, baina, bestalde, leku gehiago behar du lurrean.

Alboko garaje bikoitz baterako gomendatutako gutxieneko tamaina 7 metro zabal eta 6 metro luze da, guztira 42 metro karratu ditu. Motoentzako lekua eta mini-tailer bat nahi baduzu, kontuan hartu 50 metro koadroko garaje bikoitza.

Beste garaje bikoitzeko konfigurazio posiblea “ilaran” bezala ezagutzen dena da. Garaje mota honetan, autoak bata bestearen atzean aparkatzen dira, literalki lerro bat osatuz.

Garaje mota honen abantaila da leku gutxiago hartzen duela eta etxearen alboan eraiki daitezkeela. Alde txarra, ordea, errenkako garajeak atera eta aparkatzeko maniobrak beharko dituela beti da.kotxeak, batak ezinbestean bestearen pasabidea oztopatuko baitu beti.

Segidan garaje bikoitz baterako, 4 metro inguruko zabalera eta 12 metroko luzera duen proiektua gomendatzen da.

Iradokitako neurriak, bai alboko garajerako bai errenkadako garajerako, dagoeneko ateak irekita dituzten ibilgailuak kontuan hartzen ari dira.

Garaje hirukoitza

Garaje hirukoitzarekin aparkatzeko lekua irabazten da. gehienez hiru ibilgailu edo bi ibilgailu motozikletekin eta bizikletekin konbinatuta.

Garaje hirukoitza etxe handietarako gomendatzen da eta elkarren ondoan edo segidan konfigura daiteke.

Baina garrantzitsua da kontuan hartu behar da errenkada eredua neketsua izan daitekeela ibilgailu guztiak egunero erabiltzen dituzten familientzat, maniobrak egiteko beharra are handiagoa izango baita garaje bikoitzeko modeloan baino.

Aukera onena, kasu honetan, alboko garaje hirukoitza da. Garaje hirukoitzerako gomendatzen den gutxieneko neurria 12 metro zabal eta 6 metro luze da, dagoeneko pasabidea eta ateen irekiera kontuan hartuta.

Garajea beste helburu batzuetarako erabili nahi baduzu, handitu neurria proportzionalki.

Gomendatutako gutxieneko altuera garajeetarako, bakarreko, bikoitzeko edo hirukoitza izan, 2 metrokoa da. Altuera handitu daiteke ibilgailu handiago bat baduzu, hala nola pick-up bat edo jeep bat.

Parkearen tamaina.kondominioko garajea

Kondominio itxi batean bizi direnentzat garajea eraikitzailearen ardura da. Bera da espazioaren tamaina eta konfigurazioa zehazten duena, eta beti bete behar ditu udalerriko arau, arau eta legeak.

Kondominioetako aparkalekuek 2,30 metroko zabalerari dagozkion neurri estandarrak dituzte. 5,50 metro luze. Plaza perpendikularretarako, autoa 90º-ko angeluan aparkatuta dagoenetan, espazioek 2,30 metroko zabalera eta 5 metroko luzera izan behar dute.

Brasilgo Kode Zibilaren arabera, aparkalekuak garajeak erabiltzeko dira. jabeak eta etxebizitza bakoitzak aparkaleku bat du eskubidez, finkoa edo birakaria izan daitekeena. Espazio hauek alokairuan edo saltzen ahalko dira kondominio bakoitzaren politikaren arabera.

Auto bat baino gehiago dutenentzat, irtenbidea alokairua bilatzea edo are gehiago, leku bat erostea izan daiteke.

Baina inoiz ez kontuan hartu zurea ez den lanpostu bat baimenik gabe erabiltzeko aukera. Kondominioak eraikinaren eta legedi zibilaren arauen arabera zigortu ahal zaitu.

Kondominioko garaje-plazak ere ezin dira erabili objektuak gordetzeko. Espazio hauen erabilera esklusiboa da ibilgailuentzat.

Era berean, ezin da ibilgailu bat baino gehiago aparkatu leku berean, adibidez, auto bat eta moto bat, adibidez.

Gehienak. kondominioakGaur egungoek moto eta bizikletentzako aparkaleku propioa dute, aldez aurretik administrazioarekin kontsultatu.

Garaje bakarrekoa, bikoitza edo komuneko garajea izanda ere, garrantzitsuena da beti autoa segurtasunez gorde dezakezula eta funtzionaltasun eta erosotasun handiena izatea.